多幕墻設計師喜歡設置為多段邊梁。實際上，不管是從設計，施工以及成本角度都應該是設置一道通長邊梁，即便是不分主次梁的純懸挑雨篷亦是如此。
首先，從設計角度考慮主要有兩點：
1、一個通長的連續梁受力性能明顯好于斷開的兩端簡支梁，彎距可以減少50%，變形可以減少80%；
2、一定程度上形成超靜定體系，當某個懸挑梁根部埋件位置剛度、強度不滿足設計要求時（抗彎破壞僅能抗剪或者部分抗彎剪破壞僅能夠彈性抗彎和抗剪），此梁前端頭下垂時，可以簡支在連續的前邊梁上，形成新受力體系，不至于直接破壞形成工程事故，相當于多了一道安全保證。
另外，從施工和成本角度講主要有以下三個方面考慮：
1、商業采購成品構件多為8-12米，采用通長設置邊梁時，不需要裁切為多為1-2米的短構件而直接全長使用，節省裁切加工成本。

2、通長邊梁每個T形連接部分僅需要一邊連接（螺接，焊接或者栓焊連接），而被挑梁斷開的邊梁則至少需要兩邊連接或者三邊連接（經常需要焊接封頭板），等于減少了一半至三分之二的連接工作量和連接材料（螺栓和焊條）。

3、邊梁同挑梁端頭連接施工明顯要易于卡在兩挑梁側面中間，螺栓孔的對正和焊縫間隙的預留都要精準得多，施工質量更容易得到保證。
    但是，并不是說斷開的做法就一定會導致邊梁這樣的變形。產生變形的原因有很多。比如，當前端邊梁同雨篷挑梁端頭連接節點作法錯誤就會導致這樣的問題。如果僅僅采用螺栓將梁的腹板連接起來，而對于翼緣板未進行焊接連接處理，實質為典型的鉸接節點作法。在此節點作法下，整個前端邊梁為多段拉桿連接而成的相對柔性的拉桿/索受力模式，而沒有起到常規布置條件下應該起到的剛性受彎主梁作用。故產生如此大的變形也就成為必然了。
   如果按照鉸接做法出現了這個問題，那處理的方法可以是：
1. 設置臨時施工支撐，將所有梁端置于同一標高平面上。
2. 對梁的翼緣板進行焊接處理，形成典型的剛接梁梁連接節點，這樣除拉桿所拉鋼梁外，其它挑梁變可以形成兩端簡支受力模式。
3. 在挑梁根部同主體結構連接部位增加側向加筋板，增強此節點的側向抗彎能力，使得整個的雨篷在抗側制件上為一旋轉九十度水平放倒的剛接柱腳的七跨剛架體系。
4. 因為前端H型鋼邊梁已經斷開處理，在此條件下，若將此梁內移至拉點位置，然后梁梁剛接處理，則更為合理，因為拉點的位置為負彎距極值點，側向穩定支撐要求相對較高，此截面相對其它次桿截面較大，當同挑梁剛接處理可形成較強的支撐作用。但因為返工量較大，故此方法在實施起來需要看情況而定。